Пешеходная Феодосия часть 2

Опубликовано 31.07.2013 Автор: Dudeway — Комментариев нет

Продолжая прогулку по пешеходной Феодосии, я направлялся на набережную.

Набережную с проспектом Айвазовского соединяет переход через железную дорогу.

Мое внимание привлек мостик через железную дорогу. Он был построен в 1892 году. В том же году была проведена и открыта железная дорога в Феодосию.

Пройдя по мостику напротив дачи «Стамболи», я зашел в двухэтажный ресторан «Людмила» перекусить. Отсюда открывается замечательный вид на Феодосию.

Можно рассмотреть дачу «Стамболи» с другого ракурса.

Далее я пошел вдоль железной дороги по направлению к набережной.

Вдоль дороги появляются насыпные галечные пляжи с пирсами, принадлежащие санаториям.

Этот пирс называется «Двухэтажка». Он был очень популярен в 80-х годах у молодёжи, т.к. это было единственное место с двухэтажной высоты. Феодосийцы постоянно ныряли с него в море с крыши, не смотря на довольно малую глубину, около 1.5 метра. В настоящее время проход на второй этаж закрыт. На крыше пирса всегда полно чаек.

По ссылке можно посмотреть фотографию «Двухэтажки» в разрешении 2500 px.
Пирс «Двухэтажка»

Итак, пройдя жд переход, я попал на центральную набережную Феодосии. Ее протяженность около 800 метров.
Набережная является излюбленным местом гуляний горожан и гостей Феодосии.

На набережной установлена Web-камера набережной

Расположена она между насыпным галечным пляжем и железной дорогой, от которой отделена зелёными цветниками и деревьями. Вдоль набережной стоят декоративные фонари.

Также для отдыхающих расположены лавки по соседству с цветниками. На Web-камере сверху это хорошо видно.
Набережная построена на насыпи в середине 80-х, до этого море подходило почти вплотную к железной дороге, а берег был обрывистым, дно было песчаное.
Очень часто зимой во время шторма железную дорогу вымывало и вода доходила аж до проспекта Айвазовского.

Было решено строить набережную. Затем создали насыпной пляж из крупной гальки и поставили 6 волнорезов.

С набережной открывается вид на Феодосийский порт

И на гору «Тепе-Оба».

По ссылке можно посмотреть на панораму горы «Тепе-Оба» в разрешении 2500 px.
гора «Тепе-Оба»

Идя по набережной, можно встретить недавно установленный Фонтан влюблённых.

И памятник, — «Феодосия Кронштадт города — побратимы».
Один памятник находится в Феодосии. Точно такой же в Санкт-Петербурге.

Объявление Феодосии и Кронштадта городами — побратимами способствует укреплению исторических связей, и дружественных отношений между Украиной и Россией. По социологическим опросам каждый пятый житель Феодосии имеет в России родственников.

На городском пляже очень мало место. В сезон не пройти.

Для детей есть надувные аттракционы.

Не понимаю почему люди приходят на самый ужасный пляж толпами, лежат на гальке и толкаются друг с другом.
Неужели так трудно немного пройти пешком или проехать на маршрутке и выбрать место получше.

Пляж, как наверное и все городские пляжи, сильно грязный. Помимо огромного количества людей, совсем рядом расположен Феодосийский порт. А прям возле пляжа течет речка, по запаху похожая на сток канализации. Никому не советую там плавать. Неподалеку есть места гораздо чище и лучше. Позже расскажу о них.

С начала набережной от волнореза №1, в течении дня отходят небольшие прогулочные катера по Феодосийскому заливу, и к потухшему вулкану Кара-Даг.

Вскоре я дошел до Феодосийского порта. Феодосия в первую очередь портовый город. С давних времен город развивался именно благодаря огромному товарообороту в порту.

Там же в кассе можно приобрести билеты на морскую прогулку на большом катере.

Но нужно иметь в виду, что во время шторма в заливе все прогулки отменяются.

Рядом установлен еще один памятник участникам Керченско-Феодосийского десанта. 1941—1942гг.

Керченско-Феодосийский десант 26 декабря 1941 — 2 января 1942 г. Это была самая крупная морская десантная операция в ходе Великой Отечественной войны. Главное ее значение заключалось в том, чтобы фашистские войска лишились возможности использовать Керченский полуостров как плацдарм для проникновения на Кавказ.

Далее я направился на Привокзальную площадь.
На жд переезде есть интересная особенность – составы туда и обратно движутся по одной паре рельс.

И только перед вокзалом колея раздваивается.

Строительству железной дороги в Феодосии способствовал художник И. К. Айвазовский, в честь которого названа вторая станция в Феодосии — «Айвазовская».
Отправление поездов со станции «Феодосия», сопровождается маршем «Прощание славянки».

В 2013 года появились электрокары, машинки на которых можно прокатиться по разным маршрутам, от музея Айвазовского до Дачи Стамболи или до Генуэзской крепости Феодосии.